Beşiktaş Kent Meydanı Düzenleme Projesi

Beşiktaş Meydanı olarak bilinen Beşiktaş İskelesi önü ile Beşiktaş Caddesi arasındaki alan yıllar içerisinde ortaya çıkan kentsel donatı yoğunluğu, düzensizliği, ulaşım engelleri, kamusal alan işgalleri gibi nedenlerle müdahale ihtiyacı duymaktadır. Kent kullanıcının, yayanın deniz ile ilişkisini sağlamak, yerin yoğun deniz ulaşımına da bağlı yaya trafiğini meydan ile beraber düzenlemek ve yeşil alan oranının artırılması amacıyla bir düzenleme yapılmıştır.

Düzenleme kapsamında araç trafiğinin bazı atıl noktaları ve yaya öncelikli trafik düzenlemeleri ele alınmış ve bu doğrultuda ilk olarak Barbaros Bulvarı ile sahil yolunu bağlayan çelik köprüyol kaldırılmıştır. Güzergâhı ve zaman içerisinde bir sirkülasyondan çok araç parkı olarak kullanılagelen viyadüğün kaldırılması ile bulunduğu yerdeki olumsuz kütlesel etkisi ve alt kullanımlarının düzensiz yerleşik kullanımları ortadan kalkmıştır. Dolmabahçe Caddesi'nden gelen araçların Barbaros Bulvarına katılması, viyadüğün kalkmasıyla Barbaros Bulvarı tarafındaki araç şeritlerinin açılmasıyla buradan sağlanmıştır. Barbaros Bulvarı kuzey yönünden gelen araçlar Dolmabahçe Caddesine eskisi gibi benzer güzergâh üzerinden devam ederken Çırağan Caddesi tarafına girecek araçlar hemzemin olarak katılmaktadır. Dolmabahçe Caddesi ile Çırağan Caddesi bağlantısı mevcut hemzemin ulaşımı devam ettirmektedir. Araç yollarıyla sinyalizasyon senaryosu ve yaya geçitleri de düzenlenmiştir. Ortabahçe Caddesi ve Beşiktaş Köyiçi tarafına geçiş Sinan Paşa Cami tarafından ve tek sinyal ile sağlanmaktadır.

Beşiktaş İskelesi önünden hareket eden ve park eden toplu taşıma araçları yaya hareketi ve kent deniz ilişkisine olumsuz bir etki yaratmakta ve kamusal alanı hasara uğratmaktadır. Köprüyolun kaldırılması neticesi artırılan hemzemin araç yollarının yeni organizasyonu ile toplu taşıma araçları hareket noktası sahil tarafından Beşiktaş Caddesinin kuzeyine alınmıştır.